Mitos peredaman suara pada mobil

Peredaman suara pada mobil, benarkah atau hanya ilusi ?

Halo 😊

kali ini pembahasannya aga Off topik yaitu mengenai Peredaman mobil yang sedang marak dikalangan pencinta mobil. Banyak produk2 bertebaran dengan harga yang tidak murah untuk meredam suara mobil anda, sehingga anda akan merasa lebih nyaman bebas kebisingan ketika anda mengendarai mobil (kata yang juaalll....😁👍)

Beberapa Produk peredam suara mobil bisa dicek disini:

NoiseKILL 

SilentCoat

Saya jamin tidak ada teknikal data/Hasil uji labnya.(PDF)

Jenis kebocoran suara

OK.Ada beberapa hal yang mesti anda ketahui mengenai jenis kebisingan suara yaitu:

1.Airborne Noise

Airborne noise adalah suara yang merambat melalui partikle udara, seperti musik atau suara knalpot motor, suara kita ketika berbicara dengan orang lain merambat melalui udara sampai rambatan itu mengetarkan membran gendang telinga anda, sinyal ini akan diterima otak anda.

Airborne noise tidak akan terjadi dalam lingkungan yang vacum (tidak ada udara)

2.Structure Borne Noise/Impact Noise

Structure Borne Noise atau Vibro-Acoustic adalah suara yang terjadi akibat tumbukan sebuah objek terhadap sebuah permukaan benda yang menyebabkan permukaan menjadi bergetar dan menghasilkan bunyi. 

Contoh: 

1. Langkah kaki pada lantai
2. Suara hujan pada canopy atau owning atau atap mobil
3. Bunyi ketika kita membuka kunci pintu

Sumber kebisingan pada mobil 

Sumber kebisingan mobil berasal dari keduanya, Airborne Noise dan Structure  Borne Noise saya akan sebutkan satu persatu sebagai berikut:

1. Panel Mobil:

1. Kokpit (hijau & coklat)
2. Floor (merah)
3. Front Roof (biru tua)
4. Rear Roof (biru tua)
5. Rear Seat (pink)
6. Panel kiri dan kanan (biru muda)

Angka kebisingan dari masing komponen dijumlahkan menjadi total kebisingan yg berasal dari Car Panel.

Sumber kebisingan terbesar adalah dari bagian lantai mobil

2. Jok dan Kemudi mobil (steering wheel)

Steer mobil dan jok akan bergetar sesuai dengan kecepatan mobil. Begitu kedua komponen itu
bergetar, otomatis akan menimbulkan Noise.

3. Noise pembakaran pada mesin

Pembakaran pada mesin pasti akan menimbulkan getaran, dan setiap getaran akan menimbulkan bunyi

4. Road Noise

Road Noise/Tyre noise adalah kebisingan yang tidak dapat dihindari, karena roda mobil mempunyai gerigi agar cengkraman ban pada jalan aspal kuat sehingga mobil tidak mudah tergelincir. Tetapi kebisingan yang dihasilkannya pun besar terutama bila kita menggunakan merk ban yg kurang baik atau kwalitas aspal/beton pada jalan. Ban menghasilkan 2 jenis kebisingan yaitu Noise dari ban itu sendiri yg merambat  (airborne) langsung ke kabin mobil dan getaran yang berasal dari perputaran ban merembat (Structure borne Noise) -> cakram roda-> merambat -> suspensi -> Chasis -> body mobil.

Cengkraman Roda pada permukaan jalan

Rambatan melalui struktur

5. Break (rem) Noise

Noise dari sistem rem juga harus diperhitungkan, bunyi yang biasa berasal dari cakram rem adalah:

1. Bunyi seperti gesekan besi.
2. Bunyi berderit saat kita menginjak rem

6. Wind Noise

2 faktor yang bisa menimbulkan kebisingan melalui angin ini adalah:

1. Seal pintu mobil anda yang tidak sempurna
2. Kaca depan anda bukan kaca akustik - Banyak mobil yang tidak diproduksi dengan kaca akustik berkualitas tinggi, yang berarti Anda kemungkinan akan mengalami sedikit suara angin. Kaca depan akustik memiliki lapisan vinil di antara dua panel kaca, yang membuatnya ringan dan efektif dalam menghalangi kebisingan udara.Jika Mobil Anda memiliki kaca akustik, Anda akan melihat kata "akustik" atau huruf "A" dalam huruf kecil di salah satu sudut dari kaca depan. Jika Anda tidak memilikinya, ini layak dipertimbangkan untuk ditingkatkan.

Logo kaca Acoustic Ford

Kaca mobil biasa vs Kaca mobil akustik

KESIMPULAN

Anda bisa bayangkan dengan banyaknya variable sumber suara/kebisingan/noise yang dihasilkan oleh mobil itu sendiri (interior Noise), belum termasuk dengan suara dari sekitar luar mobil (Eksterior Noise), berkurang hanya dengan menempel dengan serampangan lapisan td pada body mobil👀? Diperlukan indentifikasi melalui pengujian yang teliti untuk mentukan dari mana sumber kebisingan itu berasal dan seberapa bising? pada frekuensi berapa kebisingan yang ada?

Parbrik2 mobil dunia mempunyai tenaga ahli yang menganalisa masalah kebisingan suara pada mobil namanya : AEROACOUSTIC ENGINEER yang bersinergi dengan AERODYNAMIC ENGINEER, pengujian dilakukan difasilitas dan perangkat yang canggih.

Analisa Aeroacoutics Audi A5 Coupé 

Diperlukan sikap yang bijak dan logis megenai peredaman mobil ini, karena kemungkinan besar anda hanya akan buang uang, karena suara hanya bisa diblock dengan massa/berat (Baca tulisan saya sebelumnya disini) 

Hal pertama yang harus anda lakukan sebelum membuang uang membeli produk ini, ada baiknya anda tanyakan kepada aplikator atau penjualnya berapa hal berikut ini:

1. Apa komposisi bahan lapisannya?
2. Seberapa berat bahan tersebut per/m2?
3. Pada frekuensi berapa saja bahan ini bisa mereduksi suara dan seberapa besar redamannya?
4. Minta catalog beserta data uji labnya/technical data 

Dari semua pertanyaan itu anda bisa melihat kemampuan dan fungsi lapisan itu sebenarnya.

Terakhir, bila anda merasa mobil anda terasa brisik/bising, indentifikasi dari mana suara itu berasal, bila berasal dari roda, coba anda ganti rodanya dengan brand yang lebih baik, atau lakukan spooring balancing karena kemungkinan ada perubahan dari poros putar roda setelah pemakaian lama. 

Bila suara berasal dari pintu, coba periksa seal karet yang mengelilingi pintu, mungkin sudah perlu diganti atau lepas.

Bila anda merasa suara bising dari kendaraan lain ingin anda kurangi dan anda bungkus semua body mobil dengan lapisan ini, tetapi kaca mobil yang merupakan salah satu bagian terbesar mobil tidak anda ganti, ya percuma saja.😁😁

Bila anda percaya terhadap produk ini dan hendak memasangnya pada mobil anda, lakukan test (dengan alat ukur suara tentunya) sebelum anda pasang, dengan kecepatan tinggi 80km-100km. Setelah itu pasang..kemudian lakukan test dengan kecepatan yang sama dan melalui jalan yang sama, silahkan anda nilai sendiri seberapa besar reduksi suara yang terbaca oleh alat ukur suara.Apakah ada perubahan kebisingan atau hanya PLASEBO EFFECT?

SPL meter, anda bisa juga gunakan versi Aplikasi digoogle apps tetap
tingkat akurasiya buruk pada frekuensi rendaf

Pendapat saya, pengurangan 'Mungkin" ada, tetapi sangatlah kecil (antara 5-8dB) dibanding dengan harga produk dan jasa pasangnya sekitar 8-12jt, hmm..kayanya kurang sepadan ya😗 Tapi klo anda banyak duit lebih sih lakukan saja kali2 aja ngefek..

OK sekian pembahasan ini mudah2an bisa memberi pencerahan dan pertimbangan kepada teman2 semua..🙏🙏🙏

SEMOGA BERMANFAAT

COVID 19 SAFETY

Panca (Whatsapp only)

087883424078

https://www.facebook.com/panca.hartono

www.tiktok.com/@42studio